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寶鋼梅山礦業檢修制造部采掘檢修車間修舊利廢見實效
作者:admin 發布于:2019-10-31 0:00 Thursday
三季度,梅山礦業檢修制造部采掘檢修黨支部結合車間生產實際,開展了“黨小組修舊利廢競賽”活動,三季度,共實現修舊利廢原值962萬元。
本次活動以黨小組為單位,結對班組,制訂季度降本增效計劃,確定月度計劃目標;以黨員為主體,結對員工,組建降本增效核心團隊,開展月度競賽活動;以降本增效計劃目標完成率為指標,實施季度評比,評選優勝黨小組和優勝黨員,提高了黨員、員工修舊利廢的積極性。
由于1838ME鑿巖機故障率不斷提高,而改變型號不僅會增加備件成本,同時還需一定的轉換時間。采掘檢修第二黨小組迎難而上,組建了攻關團隊,他們每天早晨5點就趕到車間,通過不斷調整密封強度、完善裝配工藝等方法,提升鑿巖機的維修質量。三季度共完成1838ME鑿巖機修舊利廢27臺套,修舊利廢1838ME鑿巖機投用率達到98%以上。
黨員孫建積極開展技術工藝攻關,攻克了281臺車推進梁修復重復利用的難題。他針對281臺車推進梁在打眼過程中的沖擊和振動,造成孔內螺紋磨損,導致推進梁報廢的情況,積極實施改善性維修,使得推進梁壽命延長了1.5倍,節約成本約6.5萬元。
本次活動以黨小組為單位,結對班組,制訂季度降本增效計劃,確定月度計劃目標;以黨員為主體,結對員工,組建降本增效核心團隊,開展月度競賽活動;以降本增效計劃目標完成率為指標,實施季度評比,評選優勝黨小組和優勝黨員,提高了黨員、員工修舊利廢的積極性。
由于1838ME鑿巖機故障率不斷提高,而改變型號不僅會增加備件成本,同時還需一定的轉換時間。采掘檢修第二黨小組迎難而上,組建了攻關團隊,他們每天早晨5點就趕到車間,通過不斷調整密封強度、完善裝配工藝等方法,提升鑿巖機的維修質量。三季度共完成1838ME鑿巖機修舊利廢27臺套,修舊利廢1838ME鑿巖機投用率達到98%以上。
黨員孫建積極開展技術工藝攻關,攻克了281臺車推進梁修復重復利用的難題。他針對281臺車推進梁在打眼過程中的沖擊和振動,造成孔內螺紋磨損,導致推進梁報廢的情況,積極實施改善性維修,使得推進梁壽命延長了1.5倍,節約成本約6.5萬元。