山東萊鋼集團地處魯中山區丘陵地帶，屬于北方典型的季節性缺水地域。數年前曾有專家斷言：受水資源制約，該地區僅可支撐200多萬噸35crmo合金管現貨企業的規模。但記者近日在這家企業采訪時了解到，“十五”以來，萊鋼實現了由200萬噸鋼向千萬噸鋼的跨越，而其耗水總量僅與1995年生產112萬噸鋼時持平。2005年噸鋼水耗減少到3?5噸，為國內領先并達到世界先進水平。今年以來，萊鋼集團通過淘汰落后設備并使主要技術裝備達到了新的水平。截至今年10月底，先后淘汰了2座大型焦爐、3座電爐、4座120立方米高爐。據專家測算，如果全國35crmo合金管現貨企業的新水消耗能達到萊鋼的標準，一年可節約新水20多億立方米，超過葛洲壩的蓄水量。

今年以來，35crmo合金管現貨行業認真落實國家產業政策，加快結構調整、自主創新、節能減排步伐，努力實現由規模擴張為主向以質量效益為主的戰略轉移，在發展速度、質量、效益方面均有新的進步。

近幾年來，我國35crmo合金管現貨行業不僅滿足了國民經濟發展對35crmo合金管現貨產品的需求，而且逐步走上優化結構、轉變發展方式的科學發展道路，努力縮短由“35crmo合金管現貨大國”向“35crmo合金管現貨強國”轉變的進程。

據統計，今年以來，我國35crmo合金管現貨生產保持高速增長，但增幅明顯回落。1至9月，全國累計產鋼36273萬噸，比上年同期增加5429萬噸，增長17.6%，增幅比去年同期回落0.8個百分點，比2006年末回落0.9個百分點；產生鐵34638萬噸，增長15.7%，增幅同比回落5.1個百分點；產35crmo合金管現貨41754萬噸，增長24%，增幅比2006年末回落0.5個百分點。1至9月，粗鋼、生鐵、35crmo合金管現貨增長幅度總體處于逐漸回落的運行趨勢。

中國35crmo合金管現貨工業協會常務副會長羅冰生認為，由于宏觀調控措施繼續發揮作用，今后幾個月，大量的新增資源將回流到國內市場，加之巨大的產能釋放，將會對國內35crmo合金管現貨市場形成較大壓力。

今年以來，行業投資增長保持低速，經濟效益繼續提高。1至9月，累計完成投資1741億元，同比增長13%。1至8月，35crmo合金管現貨企業產品銷售收入22057億元，同比增長38%，實現利潤1245億元，增長58.9%。

今年以來，全行業節能減排工作取得新的進步。前8個月重點大中型35crmo合金管現貨企業噸鋼綜合能耗626?55千克標煤，同比下降2.88%；噸鋼可比能耗609.61千克標煤，同比下降2?25%；噸鋼耗新水5.69噸，下降16.37%。外排廢水總量下降9.89%，煙塵下降3.92%，工業粉塵下降3.11%。國家發展和改革委員會預測，今年全年粗鋼產量可達到4.9億噸，同比增長16%左右；35crmo合金管現貨出口6000萬噸以上，增長50%左右。

國家發改委經濟運行局副局長賈銀松表示，從目前35crmo合金管現貨行業運行看，整體情況良好，產銷基本平衡，效益大幅度提高。但值得注意的是，35crmo合金管現貨產品出口總量過大，暫時掩蓋了產能供過于求的矛盾，還使35crmo合金管現貨行業淘汰落后產能的市場約束力不足。據了解，目前落后產能占全行業總產能的20%左右，淘汰落后產能的任務艱巨。

賈銀松表示，要加快落后產能的淘汰力度。一方面是按產業政策要求將淘汰落后產能落到實處，把淘汰落后和節能減排結合起來，這樣既可以迫使落后產能退出市場，又可以減少能源消耗和污染物排放，對節能減排起到推動作用；另一方面要完善政策配套措施，加快建立落后產能退出機制。同時，要堅定35crmo合金管現貨工業的發展以滿足國內需求為主的方針，減少35crmo合金管現貨產品對國際市場的依賴度。要繼續抑制35crmo合金管現貨等初級產品的出口，形成淘汰落后產能的市場壓力；企業也要優化產品出口結構、地區結構，避免一般性產品向同一地區或國家集中大量出口，導致貿易摩擦。

產業集中度低，是我國35crmo合金管現貨行業的軟肋，必然妨礙35crmo合金管現貨行業做大做強和國際競爭力的提高?！?5crmo合金管現貨產業發展政策》自2005年頒布以來，35crmo合金管現貨企業的聯合重組步伐明顯加快。最近，國家有關部門再次強調，支持大型35crmo合金管現貨企業向集團化方向發展的戰略方針，強調要進一步推進跨地區、跨省市、跨所有制的聯合重組，特別指出要加快推進鞍本35crmo合金管現貨集團的實質性重組；以首鋼搬遷為契機，促進華北地區35crmo合金管現貨企業聯合重組；在寶鋼和新疆八一聯合的基礎上，促進寶鋼與包鋼的聯合等，這些重要舉措必將加快35crmo合金管現貨企業跨地區、跨省市的聯合重組。

針對2008年的行業走勢，賈銀松分析說，從供給看，全行業產能繼續擴張，供大于求的矛盾沒有從根本上解決；從需求看，出口的減弱，35crmo合金管現貨產品的回流，將對國內市場形成較大壓力；從成本看，鐵礦石、國際海運費、能源價格都將上漲，以及環境成本、人工成本提高等，都將使35crmo合金管現貨工業進入高成本階段。35crmo合金管現貨工業實現又好又快發展，需要全行業認真落實國家宏觀調控政策，淘汰落后產能，推進節能減排，把《35crmo合金管現貨產業發展政策》要求進一步落到實處。(來源：經濟日報)