“只要35crmo合金管現貨價格稍有回漲，鐵礦石、煤炭等冶金原燃材料價格會立即大幅跟漲，而35crmo合金管現貨價格下跌時，原燃材料價格卻長期滯后，降幅有限，這種同漲不同跌的狀況把35crmo合金管現貨行業僅有的一點利潤全部吃掉了?！痹谧蛉罩袊?5crmo合金管現貨工業協會舉行的行業運行發布會上，中鋼協副會長王曉齊如此描述35crmo合金管現貨業扭虧的艱難。

王曉齊認為，除了基本面上產能過剩、供需難以好轉外，35crmo合金管現貨企業持續虧損且難以扭轉的主要原因是原燃材料價格的易漲難跌嚴重侵蝕了行業利潤。

原燃材料價格跟漲迅猛

據35crmo合金管現貨協會統計，1-9月份35crmo合金管現貨企業財務結算價格同比下降15.64%，而同期企業原燃材料采購成本除進口鐵礦石降幅為18.43%以外，煉焦煤、噴吹煤等原燃材料的采購成本同比僅下降7.67%和3.41%，致使企業產品盈利空間大幅壓縮。

相對于原燃材料價格下跌的滯后，今年以來，只要35crmo合金管現貨價格稍有回漲，原燃材料價格就立即跟漲，且漲幅還高于35crmo合金管現貨價格。

數據顯示，10月份國內綜合35crmo合金管現貨價格指數僅環比上漲2.87%，而鐵礦石、冶金焦和廢鋼等原燃材料價格同期漲幅則在4%-5.3%之間，高于35crmo合金管現貨價格漲幅。

上游受制于人致議價能力低

據監測，11月14日日照港61.5品位的澳礦報價在135美元，較月初增加3美元，較上月礦價最低點增加36美元。

礦石占35crmo合金管現貨生產成本約六成，9月份時礦價跌至最低點，不少35crmo合金管現貨企業大量進口了低價鐵礦石用于10月份的生產，因此10月35crmo合金管現貨企業原材料成本下降，利潤不錯。但從11月份開始，隨著此前礦價的上漲，生產成本壓力肯定會逐步加重，利潤空間又縮小了，對行業持續好轉很不利。

“主要還是在上游受制于人，就拿鐵礦來說，國內生產用的礦石六成以上都是進口礦，其中國內企業海外礦山的權益礦不到一成，三大礦強大的議價能力使得35crmo合金管現貨市場稍有好轉價格就沖高?！蓖鯐札R在分析原燃料易漲難跌的原因時稱。

-現狀

“穩增長”措施促四季度好轉

“35crmo合金管現貨業最困難的時期已經過去了，10月以來35crmo合金管現貨企業的日子比較好過，當前35crmo合金管現貨業已經逐步企穩，全年扭虧很有希望?！蓖鯐札R在總結當前及今年后期行業態勢時表示。

中鋼協數據顯示，10月末，國內35crmo合金管現貨綜合價格指數為105.39點，環比上升2.94點，升幅為2.87%，較上月加大1.96個百分點，連續兩個月回升。

中鋼協認為，35crmo合金管現貨價格回升、35crmo合金管現貨市場好轉主要得益于近期國家加大了穩增長的措施力度，以及10月份35crmo合金管現貨消費旺季的提振。

據國家統計局數據，1-10月，全國固定資產投資(不含農戶)同比增長20.7%，增速比1-9月份加快0.2個百分點。10月份，規模以上工業增加值同比增長9.6%，比9月份加快0.4個百分點，是連續第2個月增速回升。

中鋼協據此認為，四季度全國固定資產投資將因此顯著增長，35crmo合金管現貨市場需求比前三季度會有回升。